ロボットのサブスクサービスRaaS(Robot as a Service)

RaaS市場の最新動向と日本経済および企業経営への影響

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ロボットのサブスクサービスRaaS

 

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  1. 1. RaaS市場を取り巻く最新動向とニュースの概要
    1. 1.1 グローバル市場規模の予測と成長要因
    2. 1.2 グローバル市場における競争環境と規制の動向
  2. 2. RaaSのビジネスモデルとその経済合理性
    1. 2.1 CAPEXからOPEXへの移行がもたらす財務的柔軟性
    2. 2.2 データプラットフォームとしての進化と「Motion Data Factory」
  3. 3. とくに影響を受ける業界や分野の詳細分析
    1. 3.1 物流・倉庫分野における省人化の加速
    2. 3.2 小売・商業施設における遠隔操作と自律制御のハイブリッド
    3. 3.3 医療・介護施設における業務プロセスの再構築
    4. 3.4 製造業における多品種少量生産とAI実装
  4. 4. 個人の日常生活におけるRaaSの影響
    1. 4.1 自動配送ロボットによるラストマイル配送の社会実装
    2. 4.2 居住空間における建築設備とロボットの連携
  5. 5. 今後の日本経済・景気へのマクロ的影響
    1. 5.1 物流の「2026年問題」に対する防波堤
    2. 5.2 地方経済の労働力不足克服と新たな就労モデルの創出
  6. 6. 日本の企業経営者が取るべき事業戦略
    1. 6.1 財務戦略:OPEX型アジャイル自動化の推進
    2. 6.2 組織・オペレーション戦略:CLOの配置と人とロボットの協働設計
    3. 6.3 データ戦略:AIエコシステムへの参画とデータ資産の活用
  7. 結論
      1. 引用文献

1. RaaS市場を取り巻く最新動向とニュースの概要

Robotics as a Service(RaaS)は、ロボットのハードウェア、ソフトウェア、保守、および運用サポートを包括的なサービスとして提供し、運用コスト(OPEX)ベースのサブスクリプションモデルを通じて顧客に自動化ソリューションを提供するビジネスモデルである1。2026年現在、この市場は単なる概念実証の段階を脱し、世界の主要産業における労働力不足の解消と生産性向上のための基盤インフラとして急速な成長を遂げている。

1.1 グローバル市場規模の予測と成長要因

複数の市場調査機関による最新のデータは、RaaS市場の持続的な拡大を示唆している。Global Market Insights Inc.のレポートによれば、2025年に22.1億米ドルであったグローバルRaaS市場は、2026年には25.7億米ドルへと成長し、予測期間中(2035年まで)に21.2%の年平均成長率(CAGR)を記録し、最終的に145.6億米ドルに達すると予測されている2。一方、Knowledge Sourcing Intelligence社の分析では、2025年の18億9,200万米ドルから2031年には43億7,100万米ドルに達し、CAGRは14.98%になると試算されている1。

調査機関名2025年推計市場規模2026年予測中長期予測(年・規模)予測CAGR
Global Market Insights Inc.22.1億米ドル25.7億米ドル2035年・145.6億米ドル21.20%
Knowledge Sourcing Intelligence18億9,200万米ドル非公表2031年・43億7,100万米ドル14.98%

これらの力強い成長予測を支える背景には、複合的な要因が存在する。第一に、先進国を中心とした構造的な労働力不足と人件費の上昇である。反復的、肉体的に過酷、あるいは危険な業務における熟練労働者の採用・定着は困難を極めており、企業は業務継続性の確保のためにロボットによる支援を求めている1。第二に、ロボット技術自体の急速な進化である。人工知能(AI)、クラウド接続、自律ナビゲーション技術、センサーフュージョン、および操作の器用さを実現するハードウェアの進歩により、遠隔操作や自律稼働が実用的なレベルに到達している1。これにより、サービス提供者は地理的に分散したロボット群を中央集権的に管理し、リアルタイムでのパフォーマンス監視やソフトウェア更新を効率的に行うことが可能となった2。

1.2 グローバル市場における競争環境と規制の動向

市場の成長に伴い、主要プレイヤー間の競争と協調の動きも活発化している。例えば、Amazon Roboticsは大手物流企業との戦略的提携を発表し、RaaS機能の強化と倉庫業務の合理化を推進している3。また、XYZ RoboticsとABC Automationという2つの有力プロバイダーの合併が報じられており、これにより幅広いサービスポートフォリオを持つ強力な企業体が誕生しつつある3。

一方で、技術の社会実装が進むにつれて規制環境も変化している。欧州連合(EU)は、RaaS技術の倫理的な導入を確保するため、透明性と説明責任を重視した新たなガイドラインを導入した3。このような規制の枠組みは、ロボットの安全性や相互運用性の標準化を促進するものであり、プロバイダー各社の市場参入戦略や運用コストに直接的な影響を与える要因となっている3。

2. RaaSのビジネスモデルとその経済合理性

RaaSの核心は、従来の資本支出(CAPEX)モデルから運用支出(OPEX)モデルへの転換にある。従来のロボット導入においては、高額な初期ハードウェア購入費、システム統合費、保守管理費といった巨額の初期投資が必要であり、これが多くの企業、特に中小企業にとって大きな導入障壁となっていた4。RaaSモデルは、この財務的・技術的リスクをサービス提供者側に移転させることで、新たな経済合理性を生み出している。

2.1 CAPEXからOPEXへの移行がもたらす財務的柔軟性

RaaSの導入により、企業は多額の設備投資を必要とせず、月額定額制や従量課金制でロボットを利用できる4。提供されるロボットの複雑さや機能にもよるが、サブスクリプション料金は月額1,000ドルから10,000ドルの範囲で設定されることが一般的である3。

このビジネスモデルは、企業に以下の具体的な利点をもたらす。まず、需要の変動に対する柔軟なスケーラビリティである。物流倉庫などでは、季節やキャンペーンに応じて取扱物量が大きく変動する。RaaSを利用すれば、繁忙期にはロボットの台数を増やし、閑散期には減らすといった柔軟な運用が可能となり、固定費を変動費化することができる4。次に、技術的陳腐化リスクの回避である。技術革新のスピードが速い現代において、高額なハードウェアを長期間所有することはリスクを伴う。サブスクリプション方式であれば、顧客は追加の設備投資を行うことなく、オーバー・ジ・エア(OTA)によるソフトウェア機能の更新や、最新のハードウェア改良版へのアクセスを享受できる1。

比較項目従来の購入モデル(CAPEX)RaaSモデル(OPEX)
初期導入費用非常に高い(ハードウェア、システム構築等)低い(初期設定費用程度、または月額に包含)
資産計上固定資産として計上(減価償却が必要)経費として処理(オフバランス化が可能)
拡張・縮小困難(追加購入や売却に時間とコストがかかる)容易(必要な期間・台数のみ契約可能)
保守・メンテナンス自社手配または別途保守契約が必要月額料金に包含(プロバイダーが実施)
技術アップデート買い替えが必要、陳腐化リスクが高い常に最新のソフトウェア・ハードウェアを利用可能

2.2 データプラットフォームとしての進化と「Motion Data Factory」

2026年の注目すべき動向として、RaaSが単なるハードウェアの貸し出しから、データの生成と提供を基盤とするインフラビジネスへと進化している点が挙げられる。Telexistence(TX)社は、2026年1月より「Motion Data Factory」と称する新たなサービスを正式に開始した5。

このサービスは、多関節ロボットを使用して生成された大規模かつ安定したロボットモーションデータセットを、世界のロボットメーカーや研究機関に提供するものである5。料金体系は「データセットの期間(時間)×タスクの複雑さ」に基づいて設定される5。Telexistenceは、このMotion Data Factoryを電力や通信ネットワークに匹敵する「新しいタイプの産業インフラ(クリティカルなユーティリティ)」と位置づけている5。AIの学習、特に現実世界の物理的相互作用を学習する身体性AI(Embodied AI)の開発において、高品質なモーションデータの不足がボトルネックとなっている現状に対し、RaaSを通じて稼働するロボット群から得られるデータを資産化し、それを販売するという二次的な収益モデルが確立されつつあることを示している。

3. とくに影響を受ける業界や分野の詳細分析

RaaSは、反復作業が多く労働集約的な産業において、急速な浸透を見せている。以下に、主要な適用分野ごとの具体的な動向と事例を分析する。

3.1 物流・倉庫分野における省人化の加速

物流・倉庫分野は、Eコマースの拡大に伴うフルフィルメント需要の増加と慢性的な人手不足を背景に、RaaS市場において最も強い成長軌道を描いている1。

三井物産が出資するプラスオートメーションの事例は、国内における物流RaaSの典型的な成功モデルである。同社は、荷物に貼られたバーコードを読み取る仕分け用ロボット「t-Sort」、人が棚から取り出した荷物を運ぶ自律移動ロボット「PA-AMR」、複数の荷物をまとめて搬送する「CarriRo」など、用途に応じた複数のロボットを組み合わせたサービスを提供している4。このサービスには、倉庫内のシステム構築から導入後のコンサルティング、トラブル対応、保守メンテナンスまでが一括して含まれており、中規模倉庫の場合で月額100万円程度から導入が可能である4。このように初期導入のハードルを下げることで、大企業だけでなく中小規模の物流会社や検品会社へもロボットの導入が拡大している4。米国ではさらに先進的な形態として、稼働時間に応じてロボットに「賃金」として利用料が支払われるケースも登場しており、ロボットが「従業員」として扱われる認識の転換が起きている4。

3.2 小売・商業施設における遠隔操作と自律制御のハイブリッド

小売業界では、店舗運営にかかる人件費の削減と人員確保が恒常的な課題である。Telexistence社が展開する「TX SCARA」は、コンビニエンスストアのバックヤードにおいて飲料棚の補充作業を自動化するロボットシステムである6。

このシステムの特徴は、独自のAIシステム「Gordon」による自動制御と、人間のオペレーターによる遠隔操作技術を組み合わせたハイブリッドアプローチにある6。AIによる自律的な補充作業が環境変化などで失敗した場合、インターネット(有線LAN、WiFi、または5G/4G/LTEネットワーク)を経由して、人間のオペレーターが介入し、残りの作業を遠隔操作で完了させることができる6。この仕組みにより、システム全体としてのタスク成功率を100%に保つことが可能となる7。クラウドインフラとしてMicrosoft Azureを活用することで、大容量データの保存や分析にかかるコストを最適化している7。この遠隔操作モデルは、小売企業が地域の労働市場に縛られることなく、世界中のどこからでも労働力を雇用できる環境を提供し、労働力不足という地理的制約を根本から解決する可能性を秘めている6。同社は2022年時点でファミリーマート300店舗への展開を発表するなど、社会実装を強力に推し進めている8。

3.3 医療・介護施設における業務プロセスの再構築

医療・ヘルスケアおよび介護分野も、RaaSの主要なエンドユーザーとして特定されている1。この分野は対人サービスが中心であるがゆえに、清掃や物品搬送といった間接業務の自動化に対する需要が極めて高い。

ソフトバンクロボティクスは、商業施設や介護施設向けに清掃ロボット「Whiz Servi」や「Keenbot T11」を提供している3。特別養護老人ホーム「かつしか苑亀有」の事例では、最新の清掃ロボットソリューションの導入により、施設内の清潔度診断や除菌効果を高め、感染対策と清掃品質の向上・維持を実現している9。介護業界におけるRaaSの導入は、単なる業務の効率化にとどまらず、施設の「非効率な業務イメージ」を打破し、スタッフが本来の専門業務である「介護ケアの質の向上」に注力できる環境を創出するという点において、極めて高い付加価値を提供している9。また、医療分野全体においては、医薬品の二次包装などの加工プロセスや、病院内での物流支援におけるサービスロボットの導入が進むと予測されている1。

3.4 製造業における多品種少量生産とAI実装

製造業では、自動車組立、電子機器組立、食品・飲料加工ラインなどにおいて、ピッキング、梱包、パレタイジング、品質検査といった加工アプリケーション向けにRaaSの採用が進んでいる1。

現代の製造業では、製品ライフサイクルの短期化に伴い、多品種少量生産への対応が急務となっている。従来の専用機械では頻繁な工程の切り替え(段取り替え)に対応することが困難であったが、AI強化型ビジョンシステムや力制御マニピュレーションを備えたRaaSモデルは、高い稼働率とトレーサビリティを維持しながら、頻繁な生産品目の変更に柔軟に対応できる1。パナソニックグループは、CES 2026において「The Future We Make」をテーマに、AIを活用したB2Bソリューションを出展し、製造業から非製造業の現場までサプライチェーンを強化する実装フェーズの技術を提示している10。特に、生成AI対応データセンター向けの省エネ冷却ソリューションや蓄電システムなど、高度な計算能力を要求されるAIロボティクスを支えるインフラ層での技術開発も進んでおり、RaaSを支えるバックエンドの環境整備が急ピッチで進展している10。

4. 個人の日常生活におけるRaaSの影響

RaaSの影響は、工場や倉庫といったB2Bの閉じた環境から、一般消費者が生活する公道や居住空間へと浸透しつつある。ロボットが社会インフラの一部として機能し始めることで、個人の日常生活における利便性とライフスタイルに直接的な変化をもたらしている。

4.1 自動配送ロボットによるラストマイル配送の社会実装

物流網の末端を担うラストマイル配送において、自律走行型のロボットによる配送サービスが現実のものとなっている。2025年12月16日から2026年2月13日にかけて、愛知県名古屋市の栄エリアにおいて、ZMP社の自動配送ロボット「DeliRo(デリロ)」を用いた公道走行の実証実験が実施された11。

この取り組みでは、路線バスの停留所(栄バス停)においてロボットにイチゴやその加工品(ジャム、ジェラート)を積み込み、指定された配送先へと公道を自律走行して届けるというプロセスが検証された11。このような公共交通機関(バス)と無人配送ロボットの結節点(ハブ)を設けるモデルは、都市部におけるドライバー不足を補うだけでなく、消費者に対して指定時間帯における非接触かつオンデマンドな商品受取の選択肢を提供するものである11。

4.2 居住空間における建築設備とロボットの連携

さらに、ロボットは公道から建物の内部へと活動領域を広げている。2026年2月の報告によると、三菱電機ビルソリューションズを中心とする企業グループが、マンション内において自律搬送ロボットの実証実験を開始した12。

特筆すべきは、ロボットがマンション内のエレベーターシステムと直接連携してフロア間の垂直移動を自律的に行っている点である12。これにより、ロボットは居住者の玄関先まで荷物を運搬したり、逆に居住者が出したゴミを回収所まで運んだりといった支援を行うことが可能となる12。これまで建築物という物理的環境がロボットの移動の障壁となっていたが、ビル側の設備(エレベーター、自動ドア、セキュリティゲート)とロボットがAPIを通じて連携することで、居住空間におけるシームレスなサービス提供が実現している。個人の生活において、ロボットは特別な機械ではなく、建物の付帯設備や生活インフラの一部として認識される段階へと移行している。

5. 今後の日本経済・景気へのマクロ的影響

RaaSの普及は、日本が抱える人口動態の変化に基づく構造的課題に対して、極めて重要な経済的処方箋となる。特に、直近で経済のボトルネックとなっている物流問題と、地方の労働力不足という二つの大きなテーマにおいて、RaaSは大きな影響を及ぼす。

5.1 物流の「2026年問題」に対する防波堤

日本の物流業界は、2024年4月に施行された時間外労働の上限規制による輸送力低下(2024年問題)により、深刻なドライバー不足と運賃・燃料費の高騰という経営圧迫要因に直面している13。長距離輸送の縮小や不採算案件の見直しなど、物流網の維持が危ぶまれる状況が続いている13。

さらに、2026年4月に施行予定の改正「流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律(物流効率化法)」は、荷主企業に対する法的な規制を強化するものである(いわゆる「2026年問題」)13。この法改正により、年間取扱貨物量が9万トン以上の「特定荷主」などに対し、物流統括管理者(CLO)の選任、原則5年間の中長期計画の作成・国への提出、および毎年の定期報告が義務付けられる13。不十分な場合は国による勧告や命令の対象となるため、これまで運送事業者に依存してきた物流の効率化は、荷主企業自身の法的・直接的な経営責任へと転換された13。

この厳しい法規制とコスト上昇の圧力に対し、RaaSは段階的な省人化を実現する強力な手段となる13。荷主企業は、自社の倉庫内に巨額の初期投資をすることなく、RaaSを通じてピッキングや搬送プロセスを自動化し、労働力不足を補うことができる。また、物流DXを推進する上で不可欠となる「BRAIS」(Big Data、Robot、AI、IoT、Sharing)の要素において、RaaSはRobotとIoTの中核を担う13。WMS(倉庫管理システム)などの基盤とRaaSを連携させることで、作業プロセスの可視化と最適化が進み、結果として国内サプライチェーン全体の停滞を防ぎ、日本経済の血流である物流インフラを維持する効果をもたらす。

5.2 地方経済の労働力不足克服と新たな就労モデルの創出

日本の地方経済は、若年層の都市部への流出と急速な高齢化により、都市部以上に深刻な労働力不足に直面している。三菱総合研究所が2026年1月に発行したレポートにおいても、「AIロボティクス活用を地域の労働力不足克服の突破口に」というテーマが掲げられ、地方経済の未来を拓くための具体的な処方箋が議論されている14。

RaaSは、地方経済に対して二つのアプローチで貢献する。第一に、物理的な現場作業の自動化である。農業、地方の医療・介護施設、あるいは地域の小売店において、人手が必要な反復作業をRaaSモデルで提供されるロボットが代替することで、限られた人材をより高度な判断や対人コミュニケーションを要する業務に再配置できる。

第二に、テレプレゼンス技術(遠隔操作)による「労働の地理的制約からの解放」である。Telexistenceの事例で示されたように、現場に配置されたロボットをインターネット経由で遠隔操作する仕組みが確立されれば、地方の過疎地にある店舗や施設の業務を、都市部や海外に住むオペレーターが遂行することが可能となる6。これは、地方企業がグローバルな労働市場にアクセスできることを意味し、同時に、身体的制約を持つ人々や育児・介護中の人々に対して、自宅からロボットを操作して就労するという新たな雇用機会を創出することにも繋がる。このような就労モデルの多様化は、労働参加率を底上げし、日本経済全体の下支えとして機能する。

6. 日本の企業経営者が取るべき事業戦略

このような急速な技術進化と市場環境の変化を前に、日本の企業経営者は旧来の設備投資型の思考から脱却し、RaaSを前提とした新たな事業戦略を構築する必要がある。

6.1 財務戦略:OPEX型アジャイル自動化の推進

経営者は、ロボット導入に関する財務評価の基準を見直す必要がある。技術の陳腐化サイクルが年々短くなる中で、数年先のROI(投資利益率)を前提とした巨額の固定資産(CAPEX)の計上は、経営の硬直化を招くリスクが高い。

代わりに、RaaSのサブスクリプションモデル(OPEX)を積極的に活用し、「小さく生んで素早く育てる」アジャイルな自動化戦略を採用すべきである。まずは特定のラインや一部のプロセスにロボットを試験導入し、効果を測定した上で、季節変動や事業の成長に合わせて柔軟にフリートを拡張していくアプローチが推奨される。これにより、多額のサンクコスト(埋没費用)を回避しながら、変動する市場環境に対して極めて弾力性の高いコスト構造を構築することができる。

6.2 組織・オペレーション戦略:CLOの配置と人とロボットの協働設計

2026年問題が示すように、物流やサプライチェーンの最適化はもはや現場部門の努力目標ではなく、経営レベルの法的・戦略的責任となっている13。経営者は、物流統括管理者(CLO)のような全社的な権限を持つ役職を設置し、部門横断的なプロセス改革を推進する組織体制を整備しなければならない13。

RaaSの導入は単なる機器の置き換えではなく、業務プロセスの再設計を意味する。経営陣は、WMS(倉庫管理システム)やLMS(統合物流管理システム)といったソフトウェア基盤と、物理的に稼働するロボットハードウェアを統合し、データに基づく意思決定プロセスを構築する必要がある13。同時に、従業員のリスキリング(再教育)を推進し、従来の肉体労働から「ロボットの稼働状況を監視し、例外事象に対応する」システム管理者や遠隔オペレーターへと、人材の役割をシフトさせるチェンジマネジメントが不可欠である。Telexistenceが提唱する「人間とAIのハイブリッド制御」6に見られるように、技術の不完全さを人間の柔軟性で補完するオペレーション設計が、導入初期における成功の鍵となる。

6.3 データ戦略:AIエコシステムへの参画とデータ資産の活用

ロボットは作業を行う機械であると同時に、現場のあらゆる環境データを収集する高度なIoTエッジデバイスである。経営者は、RaaSを通じて自社の現場で稼働するロボットから得られるデータを、いかにして自社の競争力強化に繋げるかを構想しなければならない。

Telexistenceの「Motion Data Factory」のように、ロボットの稼働データそのものが新たな価値や収益源を生み出すインフラとして認識され始めている5。企業はサービスプロバイダーとの契約において、収集されたデータの所有権や利用権に関する戦略的な交渉を行い、自社の現場特有の暗黙知をAIモデルの継続的な学習に反映させるフィードバックループを構築すべきである。他社に先駆けて良質な現場データを蓄積し、AIの最適化を進めることが、中長期的なオペレーションの優位性を確立する最大の要因となる。

結論

Robotics as a Service(RaaS)市場は、労働力不足と技術革新という強力な推進力により、従来の資本支出に依存した自動化の概念を根本から覆しつつある。本レポートの分析が示す通り、2026年に向けた市場の持続的な成長予測1、初期投資のハードルを下げるサブスクリプションモデルの経済合理性4、そして物流・小売・医療・製造業における多様な実装事例1は、RaaSが一過性の技術トレンドではなく、不可欠な産業インフラへと昇華していることを証明している。

特に日本経済においては、目前に迫る「2026年物流問題」の法的義務に対する現実的な解決策として13、また地方における構造的な労働力不足を補う技術として14、RaaSへの期待は極めて大きい。さらに、自律配送11やエレベーター連携12に見られるように、ロボットは工場内から個人の生活空間へと進出し、新たな社会インフラを形成しつつある。また、「Motion Data Factory」5のようなデータ事業の台頭は、RaaSが物理的な労働力の提供からAIを育成するためのデータプラットフォームへと進化していることを示している。

日本の企業経営者は、この変化を単なる設備調達の手法の違いと捉えるのではなく、固定費の削減、業務のアジリティ向上、組織体制の変革、そしてデータ資本主義への適応に向けた全社的な経営戦略として位置づける必要がある。俊敏な意思決定とRaaSを通じた組織全体のトランスフォーメーションを遂行することが、来るべき労働制約社会において企業が持続的な競争優位を獲得するための最重要課題であると言える。

引用文献

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  5. Launching a Robotic Motion Dataset Generation Service in January …, https://tx-inc.com/en/blog/2025/08/27/12361/
  6. Technology – TELEXISTENCE inc., https://tx-inc.com/en/technology/
  7. Telexistence Deploys AI and Remote-Controlled Robots in 300 Convenience Stores, Utilizing Azure | Microsoft Customer Stories, https://www.microsoft.com/en/customers/story/22502-telexistence-inc-azure-synapse-analytics
  8. テレイグジスタンス株式会社(TELEXISTENCE inc.)- the systematic innovator of scale in robotics. Our Mission is to create the world where every single person at every corner on planets benefits from robotic revolution., https://tx-inc.com/en/
  9. オフィス導入事例 | 特別養護老人ホーム かつしか苑亀有 | Whiz …, https://www.softbankrobotics.com/jp/product/cleaning/cases/katsushikaen/
  10. パナソニックグループがCES 2026に「The Future We Make」を …, https://news.panasonic.com/jp/press/jn251212-1
  11. 「自動配送ロボットの公道走行によるラストワンマイル配送実証実験」を実施します 国内初!(※)公安委員会への届出による公道走行で「2カ所連続配送」の定期運行を実施! – 愛知県, https://www.pref.aichi.jp/press-release/25sanrobo-robotjidouhaisou.html
  12. 三菱電機ビルソリューションズら3社、マンションで自律搬送ロボの …, https://chizaizukan.com/news/PmGlArXHMsDf84cIjFrcQ/
  13. 物流の2026年問題とは|2024年問題との関連性や荷主への影響を …, https://www.siscloud.jp/column/logistics-reform/page/six.html
  14. 2026年のMRIエコノミック・レビュー | エコノミックインサイト …, https://www.mri.co.jp/knowledge/insight/ecoreview/2026/index.html
  15. AIロボティクスで地方の労働力不足を克服する3つの処方箋, https://www.mri.co.jp/knowledge/insight/20260113_2.html
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